这两款车各有哪些特点，性价比如何？让我们来详细了解一下。

比亚迪秦L有两种动力版本，其中EV纯电版续航470-580km，有三个配置可选，价格在10.98万-12.98万区间。

小鹏MONA M03全系纯电，续航515-620km，一共四个版本配置，价格11.98万-13.98万。

外观一个年轻动感，一个稳重大气

小鹏MONA 03定位了智能纯电掀背轿跑，整个外观充满科技感与运动感。前脸用了动感美学，几百颗LED灯珠组合成星芒灯组，主动式格栅可智能调节。

侧身方面，MONA整体低质心低趴宽体，溜背配18英寸轮毂（可选19英寸），隐藏式门把手带破冰功能。车尾T字形尾灯呼应前脸，小尾翼添动感，后包围亮黑装饰板提升层次感。

比亚迪秦L采用新国潮龙颜美学设计，展现出大气时尚的风格 。前脸龙须线条与龙晶大灯极具辨识度。侧面半隐藏门把手搭配分段腰线，溜背造型展现出一丝运动姿态。

尾部中国结立体尾灯科技感十足，提供哥窑米、冰珀青等四款国风车色，整体造型低趴修长，将东方美学与现代科技完美融合。

空间表现：家用稳重 vs 年轻运动

小鹏M03整车车长4.78米，2.8米轴距。虽然外形以机甲风+溜背造型吸引年轻人，但后排头部稍显局促，且中间座位无头枕。

秦L EV版车身4.72米，轴距2.8m，但后排头部空间充裕，适合家庭用户。储物方面，秦L前备厢+后备厢组合更灵活。

动力方面前驱VS后驱

动力方面，小鹏MONA 03采用前置前驱布局，并搭载了最大功率为140kW和160kW永磁同步电机。M03前驱设计零百加速7.4秒，后悬为扭力梁，偏向成本控制。

而比亚迪秦L EV则采用后置后驱形式，配置了最大功率110kW和160kW两种电机。百公里电耗只有10.8kWh。秦L后驱布局麋鹿测试达80km/h，悬挂为前麦弗逊+后多连杆，操控更稳；

续航上，秦L EV版城市通勤达成率90%左右，小鹏MONA03高速续航达成率75%-83%。充电效率两者接近都配有快充，但M03实测充电速度略快于标称值。

智能化配置 实用主义 vs 智能体验

小鹏M03采用高通8155P芯片，并搭载了AI天玑系统，依赖语音控制，高配版本还支持城市NOA。小鹏MONA 03最大的惊喜就是支持高阶智驾，实际体验也很不错。

秦L搭载DiLink 100系统，保留实体按键，操作直观；辅助驾驶全系标配高速领航。秦L在性能方面更看重稳定性和实体交互，车机系统的优化也做的非常不错。