在合资车企集体奔赴新能源的时代浪潮中，长安马自达以稳健的步伐走在转型前列。“电动时代的马自达是否依然马自达？”——这一话题不仅是行业热议的焦点，更是百万马粉心中最关切的疑问。马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹出席本次车展并再度重申了马自达对深耕中国市场的坚定信心，以及对马自达在新能源时代的初心与坚守：“无论时代、环境、动力来源如何变化，马自达都将坚持‘以人为本’的价值观，保持‘驾乘愉悦’的持续进化，为用户的日常出行创造感动体验，并带来‘生活愉悦’。马自达将与长安汽车一道继续全力支持长安马自达的发展，致力于打造为中国以及全世界用户所喜爱、并为用户带来‘生活愉悦’的汽车品牌。”

面对外界关于电动化转型是否会让马自达失去品牌灵魂的疑问，王晓玲结合马自达品牌的百年坚守与时代进化，作出了全面而深刻的解答。她表示，马自达依然是马自达，而且更马自达。“人马一体”的灵魂，从来不是燃料形式，而是汽车与它的驾驶者之间相互的默契与共同的激情。马自达的血液，昨天是喷射在内燃机里的燃油，今天是激荡在线路的电流。时代会变，马自达也会变，但是对驾驶的热情和对弯道的兴奋，永远不会变。

在转型路径上，长安马自达并未走简单的技术移植之路，而是走出了一条独具特色的差异化转型之路：将长安汽车在电动化、智能化技术和供应链上的领先优势，与马自达百年造车的工程底蕴、美学哲学深度融合，从底盘到车身再到人机交互，共同定义面向全球的电动时代马自达。生动的驾驶性能、引人注目的造型、极致的安全、直观的体验，每一台长安马自达新能源车，都是一台100%的马自达，甚至更多。

展台上最受瞩目的亮点，无疑是EZ-6斩获“2026世界年度设计车大奖”。这是中国合资新能源车型首次获此全球顶级荣誉，也是马自达继2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登顶该奖项。此前，EZ-6已相继斩获C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，实现了全球主流安全认证“大满贯”。同时，EZ-6推出了至高17000元的置换厂补，叠加至高20000元的国家以旧换新补贴，以极具竞争力的价格和权益，让更多用户能够轻松拥有这款全球顶级品质的合资新能源旗舰轿车。

作为连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军的全球战略车型，EZ-60马年版在本届车展上正式上市，推出增程200马年版和纯电600马年版两款配置，售价分别为13.99万元和14.59万元。新车完整保留了EZ-60“更好看、更好开、更安全、更智能”的核心优势，拥有7项顶级国际设计大奖，底盘由中日德三国四地工程师联合调校，车身采用86.5%的高强钢笼式结构并全系标配9个安全气囊，同级首发4纳米车规级芯片，还配备了全球首发的100英寸裸眼3D HUD，综合实力稳居“合资新能源SUV最优选”的位置。车展期间，EZ-60还推出了6重专属购车礼遇：至高20000元以旧换新国补加至高7000元置换厂补，价值7999元的终身零燃权益，3000元选装基金，0首付5年低息金融方案（年均费率低至1.99%），指定车型还可享受价值950元的免费交强险和3999元的原厂充电桩。

长安马自达在加快国内市场布局的同时，也在持续扩大两款车型的出海规模。EZ-6（海外版命名为Mazda 6e）已成功出口至欧洲、澳洲等20多个国家和地区，欧洲上市两个月便斩获7000余份订单。今年，长安马自达将在此基础上进一步扩大全球出口规模，基于EZ-60打造的CX-6e将于今年夏季在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市场，让“中国研发、合资制造”的高品质马自达车型加速走向全球。

在用户服务与品牌联结方面，长安马自达同样举措不断。2026年，品牌将全面升级用户体验，重点推动两大用户计划——“马自达学院”专为热爱驾驶的人打造研讨与竞技空间，可以系统学习驾驶技术、交流操控心得、参与公平而有趣的竞技活动；“青苗计划”则走进大学校园，通过技术分享、设计工作坊、试乘体验等活动，向年轻一代传递“驾乘愉悦”的品牌精神。与此同时，长安马自达将持续提升终端服务标准，通过每年的马自达粉丝盛典、全国车友会活动，搭建线上线下融合的用户互动阵地，与用户建立更深层次的情感连接。