• 驾车经验
    捷达品牌2028年将推3新车型,VS8已上市
    在车身尺寸方面,捷达VS8的长宽高分别为4629毫米、1851毫米和1624毫米,轴距达到2731毫米。车内配备怀挡式电子换挡机构,搭配10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏,车机系统集成人工智能大模型,支持语音交互与场景化服务。安全配置方面,车辆配备360°全景影像系统与透明底盘功能,提升了低速行驶时的视野清晰度。 动力系统方面,捷达VS8搭载1.4T EA211涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配爱信6速自动变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后四连杆式独立悬架组合,兼顾操控稳定性和乘坐舒适性。官方数据显示,该动力总成在燃油经济性方面表…

    时间:2025年10月16日 作者:丰瑞爱车人 阅读:8980

  • 驾车经验
    超900公里续航!宝马iX3发布,国产加长+端到端智驾
    外观方面,在新能源时代,因为小型化的电机替代了更占空间的传统发动机与传动系统,有人就在尝试能否突破原有的车辆造型定义创造新的产物,比如说理想i8。不过从市场反馈来看,消费者对于外观上的颠覆式创新似乎并不买账。 而宝马在新世代iX3的造型设计上更讲究一个“回归”。新车保留了宝马SAV车型的传统车身比例,宝马的一些经典元素,比如说霍氏拐角在新车上依旧保留。 车身尺寸方面,海外标轴版的尺寸为4780/1895/1635mm,轴距2895mm,而国产版本会在此基础上进行进一步加长,加长幅度预计超过100mm。同时国产版本还会搭载专属的后排座椅,坐垫同步加厚加长,进一步提升整体的舒适性。…

    时间:2025年10月15日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3643

  • 驾车经验
    阿维塔新车预售不公布价格 玩的就是自信?
    新车共推出六款车型,增程和纯电动力各推3款,分别为Elite、Max+、Ultra版。不过本次活动官方未给出预售价格,仅推出了2000元抵5000元限时权益,可见真正能下大定的都是铁杆粉丝,关键是阿维塔也不会坑自己的车主,主打的就是喜欢就定。不得不说,阿维塔挺自信的。 从产品力看,它把 “高配平权” 落到实处。智能方面,全系标配华为乾崑ADS 4 辅助驾驶与鸿蒙5座舱,支持车位到车位P2P 2.0,连新增的Elite版都配192线激光雷达,27颗高感知传感器让 “鬼探头” 等极限场景应对更从容,无需为高阶智驾被迫选顶配。 安全方面,9安全气囊+宁德时代NP无热扩散电…

    时间:2025年10月13日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4129

  • 驾车经验
    全新版本212 T01,北汽福田2.0T柴油机,底盘硬派
    如果追溯国内硬派越野车的历史,长城汽车现在虽然存在感比较强,但真正打造越野车的历史也没那么长,其实要论越野的鼻祖,那当然就是曾经的北京212,这款车型到现在已经有60多年的历史了,虽然中间一直在进化,但不可否认之前几十年时间是有点不思进取的,无论是硬件配置还是软实力配置,确实都和主流车型差很多。但现在的全新212车型改变很大,特别是最近成都车展上还亮相了全新的柴油版本212 T01。 首先有很多越野老炮确实喜欢柴油越野车,因为柴油发动机自身就有高扭矩输出的特性,本身结构上就有更长的气缸行程,所以即便在低转速情况下也有比较强的扭矩输出。就比如哈弗H9柴油版最大扭矩输出明显比汽油版本高很…

    时间:2025年10月12日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3287

  • 驾车经验
    魏牌2025成都车展诠释品牌向上新篇章
    本次车展不仅是魏牌产品力的展示窗口,更揭示了其在激烈的国内新能源市场中的战略蓝图:如何通过DTC(Direct-to-Consumer)模式实现用户深度绑定,并以持续两个月的破万交付成绩(1-7月累计销量突破4万台)为背书,宣告品牌重返主流队列。 其中,高山家族新成员高山7作为压轴亮点,将于9月10日正式开启预售,以移动大客厅定位瞄准家庭市场痛点,被誉为30万级MPV新标杆。 一、“双山”旗舰发力:销量与技术并行,重塑市场格局 魏牌的核心驱动力源于高山与蓝山两大旗舰系列的成功。 高山MPV自5月上市以来已累计交付近2万台,数次登顶新能源MPV周销榜冠军,成为国产新能源价值标杆;而蓝…

    时间:2025年10月11日 作者:丰瑞爱车人 阅读:9843

  • 驾车经验
    8.5高尔夫驾驶体验,我心大满足
    } 首先在驾驶方面,高尔夫依然保持了其灵巧、易上手的特点。底盘调校干净利落,轴距较短使得车辆更加灵活,堪称MQB平台的标杆。转向系统依然保持了大众车一贯的风格,低速轻盈、高速沉稳。尽管低配版本没有驾驶模式调节,但随速增益明显的转向手感足以满足大多数驾驶需求。如果要挑一个小小的瑕疵,那就是转向回正力矩稍显不足,但这纯粹是见仁见智的问题。 } 动力总成方面,中改后的高尔夫变化不大。已经有多款车型搭载了新的1.5T发动机,动力略有提升,理论上油耗也会有所降低,但实际驾驶感受几乎无异。最明显的改进在于双离合变速箱的调校,顿挫感有所减少,结合速度也有所减缓,整体平顺性得到了提升。新车状态…

    时间:2025年10月10日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3668

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    开启豪华平权新时代 奇瑞品牌携17款重磅车型亮相成都车展
    技术奇瑞登陆成都车展 17款重磅车型展现全能源产品实力 成都是一座令人向往的城市,既有千年传承的底蕴,也有新时代迸发的活力。正如奇瑞坚持用创新诠释实力,以“理工男”的本色,扎实深耕技术研发,持续彰显“技术奇瑞”的硬核力量。作为立足全球的企业,奇瑞不断致力技术创新,打造产品力够硬的新时代国民好车。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示,奇瑞秉持着不断向上的理念,学习百年豪华品牌的精工素质,去做顶格对标,致力于为全球更多用户打造具备豪华素质的好车,回应每一份期待。 【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在发布会现场讲话】 高能时尚户外方盒子——风云X3L以“真同源、真时尚、真硬核”三大…

    时间:2025年10月09日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4457

  • 驾车经验
    技术+用户体验双轮驱动,魏牌双山旗舰领衔成都车展科技盛宴
    本次,魏牌还携手国民IP奶龙打造“宝宝巴士”萌趣互动区,更有相声演员孙越以用户体验官身份实力站台。魏牌连续2个月销量破万,今年1-7月累计销量突破4万台,重返高端新能源主流队列。亮眼的成绩不仅源于用户对蓝山、高山产品力的认可,更是源于对品牌的信赖。 全新高山自5月上市至今,已累计交付接近2万台,数次成为新能源MPV周销榜冠军,重塑了国产新能源MPV价值标杆,开启MPV家庭新时代。而即将上市的高山7则是一款专为家庭用户量身打造的车型,定位“一家人的移动大客厅,每个人都有好位置”。高山7是30万内「得房率第一」「唯一标配激光雷达」「唯一标配智能四驱」「最灵活」「最安全」的MPV,还未上市…

    时间:2025年10月08日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4460

  • 驾车经验
    差价6万,尚界H5和问界M5差异点在哪?
    倒不是说,原来订尚界H5的用户会去考虑问界M5,或者原来在看问界M5的用户会考虑尚界H5,大家单纯就是好奇这俩车差了啥。所以今天,咱们来扒一下。 尺寸、空间、用料、颜值,甚至是配置咱都不说了,你们都看得到,比较影响成本的几个硬指标规格上,我们说几个。 虽然都是增程式,硬件配置和参数直接开列一个表,看看差异,不用多解释,从增程器、驱动电机到电池,包括供应商的选择,问界M5的规格都更高、用的名牌更多,一句话收多少钱办多少事儿。花16万买到的尚界H5,起码在三电这块没有占到便宜,花小23万买的问界M5也不吃亏,华为虽然合作了很多“界”,但在产品定位这块还是能解决好自己人打自…

    时间:2025年10月07日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3543

  • 驾车经验
    2025成都车展探馆:尚界H5抢先看
    车讯 在2025成都车展前夕,车编辑拍摄到了尚界H5的最新图片。尚界H5预售价16.98万元起,新车外观简约大气、空间宽敞实用,续航满足全场景需求,并搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。 外观方面,新车采用了新能源车一贯的封闭式前脸,前脸中央还悬挂了最新的品牌标识,车顶配备了激光雷达,同时新车还搭载发光车标与智驾蓝灯,整体外观科技感十足。 车身侧面来看,新车整体线条比较流畅,并未采用时下流行的隐藏式门把手设计,而是采用了传统的门把手。车身尺寸方面,新车长宽高为4780/1910/1657(1664)mm。 来到车尾,可以看到新车尾部方面的设计同样采用了简洁的设…

    时间:2025年10月05日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3945

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