蔚小理，三重门
进入9月，相当老辣的几家新势力，依旧最先交出成绩单。
零跑8月交付再破10万台，同比增长高达80%。在销量简报中，零跑的表述十分不客气：“按近期可比终端上牌数量，零跑位列全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。”
这么发展下去，就真不能用新势力眼光去评价零跑了。
围绕产能、供应链成本、规模放量，零跑博弈的是品价比、性价比，抢的是主流市场份额——它ABCD“全盘通杀”的野心，值得每一家传统车企小心审视。
所以，本篇，还是谈谈蔚小理吧！威胁有限，但更有嚼头。
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蔚来只负责“高高在上”，剩下的交给乐道和萤火虫？
8月，蔚来公司交付35836台，同比增长14.5%。其…
时间：2026年09月03日
作者：丰瑞爱车人
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