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    阿维塔太行智控2.0,动力与底盘融合背后的逻辑
    当新能源汽车的零百加速时间被不断刷新,一个基础性的工程问题开始浮出水面:大马力与安全性之间,是否存在天然的矛盾? 在传统燃油车时代,动力输出与底盘控制是两条相对独立的技术路径。发动机负责产生扭矩,ESP等电子系统负责在失控边缘进行干预。这种“先输出、后修正”的模式,在马力相对有限的年代足以应对大多数场景,但当电动车的电机可以瞬间释放峰值扭矩,车辆突破物理极限的阈值被大幅降低,传统的安全冗余逻辑开始面临挑战。 阿维塔近期发布的太行智控2.0技术,核心命题正是在于解决这一问题。从技术架构来看,这套系统并非简单的硬件堆叠,而是试图从底层重构动力系统与底盘系统之间的协作关系。 图片来源…

    时间:2026年04月01日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5031

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    斯巴鲁从瑞穗等银行获6.3亿美元贷款
    盖世汽车讯 斯巴鲁汽车公司于3月31日签署协议,获得1,000亿日元(约合6.3亿美元)的承诺性信贷额度,使斯巴鲁公司在当前的不确定环境下能够灵活融资,用于混合动力、自动驾驶技术等领域的投资。该信贷安排由日本大型银行及地方金融机构共同参与,瑞穗银行担任安排行。 斯巴鲁首席财务官Shinsuke Toda向《日经新闻》透露,此项三年期信贷额度附带延期选项,允许斯巴鲁公司将借款转换为最长七年期限的贷款。 图片来源:斯巴鲁 这是斯巴鲁首次设立此类融资安排,也是伊朗冲突爆发以来,国际大型车企首次披露新增长期融资工具。Shinsuke Toda表示:“斯巴鲁可通过这笔资金满足资本支出、业…

    时间:2026年04月01日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3464

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    黑芝麻智能2025年营收增长73.4%,端侧AI开辟第二增长曲线
    3月31日,黑芝麻智能发布了2025年年报。 财报显示,去年黑芝麻智能实现总营收8.22亿元,同比增长73.4%;毛利率为41.0%,与上年同期基本持平;年内归母净亏损14.25亿元,剔除股份支付及优先股公允价值变动等影响后,经调整亏损净额为10.76亿元,同比收窄17.5%。 这份成绩单背后,智驾核心业务的规模化放量,与在具身智能等新兴赛道的战略卡位,共同构成了黑芝麻智能业绩增长的双引擎。 图片来源:黑芝麻智能 以智驾芯片为基,构筑稳固“现金牛”业务 对于黑芝麻智能而言,智能驾驶芯片是立身之本,也是其营收增长的“压舱石”。 2025年,黑芝麻智能辅助驾驶产品及解决方案累计收入…

    时间:2026年03月31日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4258

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    中创新航2025年报解读:技术与市场双轨进阶,营收利润双双大涨
    2026年3月30日,中创新航发布2025年年报,核心经营数据表现亮眼:全年实现营收444亿元,同比增长60%;净利润20.95亿元,同比增长148.4%,盈利质量实现跨越式提升。 图片来源:中创新航官图截图 当下动力电池行业技术迭代提速、市场竞争日趋白热化。在此行业背景下,中创新航深耕全域技术研发攻坚,搭建全场景动力电池产品矩阵,同步发力乘用车、商用车、储能传统核心赛道与低空经济、船舶动力新兴领域,完成经营业绩与全球化、多元化市场布局的双重进阶。 全域研发多点开花,多技术路线量产落地成型 2025年,中创新航围绕动力电池核心技术方向展开全方位布局,在固态电池、固液电池、超充技…

    时间:2026年03月30日 作者:丰瑞爱车人 阅读:3805

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    雷诺和RMC BFM推出人工智能个性化车载收音机
    盖世汽车讯 3月25日,雷诺(Renault)和法国RMC BFM集团联合推出人工智能(AI)个性化车载广播服务:RMC BFM Drive,可根据驾驶员需求进行调整。 图片来源: 雷诺 RMC BFM Drive应用将于2026年3月起免费提供。用户可通过内置Google的OpenR Link下载该应用。OpenR Link是雷诺的多媒体系统,目前已包含超过一百款可在Play商店下载的应用。 驾驶员可以自行设置广播内容,选择:…

    时间:2026年03月27日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4165

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    押注中国1000亿,大众交作业了
    “已经有人下定了。” 3月18日的晚上,当笔者吃完饭在北京一处商场遛弯消食的时候,看到一家上汽大众城市展厅摆放着一辆全新ID. ERA 9X,于是就过去一边看新车,一边问销售。不料问着问着,销售人员说,其实车已经被订了。 听到这个消息,笔者先是一愣,然后便问了一句:“你刚才不是说这车刚到店没几天吗?” 销售闻言回复道:“这车到店第二天,就有客户下定了。说实话,我们也挺意外的。” 还没等笔者接话,只见一位中年大哥走到车旁,拉开门就坐进主驾位置,回头看了一眼后排空间,然后双手一握方向盘,“兄弟,这是新途昂吗,这车多少钱?” 在新途昂的恍惚中,笔者突然有点清醒地相信了刚才销售说的那句话:…

    时间:2026年03月26日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5384

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    奔驰失血、享界狂飙,北汽新老豪华命运反转
    近日,一则人事变动让北汽两大豪华品牌成为舆论关注焦点。原北京奔驰制造体系高管郭东栋博士出任北汽新能源副总裁、享界事业部副总裁及享界超级工厂总经理,负责工厂运营。 一个来自传统豪华大厂北京奔驰的技术大拿,如今成了北汽要“ALL IN”的自主新能源豪华品牌享界的核心人物,郭东栋职位变动背后,是北汽新老豪华品牌地位的微妙转变。 一边是黯然神伤的北京奔驰,一边是向上狂飙的享界,北汽豪华一哥之争已经拉开帷幕。 曾几何时,北京奔驰是北汽名副其实的“利润奶牛”,说北京奔驰以一己之力撑起北汽这个家一点都不为过。 2022年,北京奔驰全年营收248.2亿欧元、税后净利润36.5亿欧元,创…

    时间:2026年03月25日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5098

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    从SOA到AIOA,AGI驱动汽车架构范式演进
    2026年3月18日,在第七届软件定义汽车论坛上,上汽大乘用车智能化软件中心高级总监&零束科技CTO孟超指出,当前AI在汽车领域的应用多停留在“AI哨兵”、“AI宠物识别”、“AI闲聊”等噱头型功能,实际用户使用率与购车吸引力有限,真正高频功能如语音交互、导航规划等尚未被AI深度赋能。他谈到,以特斯拉Grok与FSD结合、OpenClaw开源框架为代表,AI正从信息智能向物理智能融合演进,汽车行业应借鉴其智能框架范式,构建具备“意图理解、物理执行、主动服务、记忆反思及拟人表达能力”的下一代架构。 孟超进一步提出,AGI驱动下的AIOA汽车架构需从模型范式、应用框架、软件系统、硬件底座、…

    时间:2026年03月24日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4590

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    重仓入局增程,五问上汽大众:后来者如何突围?
    近日,上汽大众以“人本科技”为主题举办了一场技术发布会,正式对外揭开了首款增程SUV——ID. ERA 9X的核心技术与产品全貌。这是大众品牌在合资2.0时代下的第一款旗舰级新能源SUV,也标志着上汽大众在增程赛道上正式落子。 ID. ERA 9X(图片来源:上汽大众) 纵观现今的增程市场,已是一片红海,且自主品牌抢占先机,上汽大众选择此时重仓入局的底气是什么?又将如何突围?以下,盖世汽车将通过五大问题,结合发布会现场与上汽大众核心管理层及本次ID. ERA 9X重要生态伙伴Momenta的深度交流,复盘这场布局背后的战略逻辑。 一: 红海之中,为何此时重仓增程? 面…

    时间:2026年03月23日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4138

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    兰博基尼2025年营收创新高,盈利下滑8%
    盖世汽车讯 3月19日,意大利超跑制造商兰博基尼公布,2025年营收创下历史新高,达到32亿欧元(合37亿美元),同比增长3.3%,交付量也创下10,747辆的纪录。不过其营业利润从2024年的8.35亿欧元降至7.68亿欧元,同比下降8%;公司营业利润率从上年的27%降至24%。该公司表示,美国关税、汇率波动,以及取消此前公布的首款纯电动车型所产生的相关费用,共同拖累了业绩表现。 图片来源:兰博基尼 美国是兰博基尼最大市场,关税对该区域的销量与利润率均造成冲击。兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示,公司去年已上调售价,但涨幅仍不足以抵…

    时间:2026年03月20日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4500

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