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    与用户一起穿越周期!广汽本田续约十年,我们看到它靠谱的底气
    最近车圈有件事很值得和大家“倾一倾”。 七月,广汽本田的合资合作协议提前两年续约至2038年。踏入八月,广本又开了场战略沟通会,向外界更加清晰、更系统化讲透这件事。 当然,不少人刷到相关新闻的第一反应会问:车企续约而已,关我咩事? 但在功夫汽车看来,关系其实不小。因为,这年头,消费者最怕的早就不是选不到车,而是怕今天提的车,明天品牌没了、售后没人管,怕看着各种配置拉满、但开一两年就毛病不断。 所以广本最近的密集动作,其实就是要给用户大派“定心丸”:未来至少十二年,我会一直在这儿,不仅要接着造好车,还要造更对中国人胃口的好车。 对老车主而言,未来十几年不用担心售后缩水、配件停产,保…

    时间:2026年08月18日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5267

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    哪怕是没准备买车的人看到它,都想入手一台了
    零跑A系列的首款轿车车型——零跑A05,在8月11日正式完成了上市,新车一共推出了5款配置版本,售价区间6.39-9.09万元,妥妥一台主打高性价比的新车。事实再次证明,零跑在定价方面永远不会让人失望。 尽管是主打入门代步市场,但零跑A05的配置表现依旧可圈可点,甚至是可以跳脱出“同级”限制的那种。该车长宽高分别为4200/1800/1560mm,轴距2605mm,外观设计上采用零跑A系列科技自然美学2.0家族化语言,尤其是前后“嘻嘻哈哈”灯组的设定,让它有着极强的辨识度。 不得不说的是,现在小型车市场里,各个品牌都还有着不错的设计原创度,远没有旗舰级车型们看起来那么雷同,这一点倒…

    时间:2026年08月17日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5895

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    国产+加长+降价,曾经高高在上的它变得亲民了
    开局先问大家一个问题:在如今燃油车已经退居二线、豪华合资品牌被中国新能源打得节节败退的现在,如果豪华品牌还想再拼一把的话,有什么办法? 答案其实很简单,那就是把以前只进口的车型继续国产+降价+加长。 比如奔驰接下来要推出的奔驰GLE,就是这个玩法。 最近,奔驰方面确认全新国产长轴距版GLE将定档8月21日成都车展全球首发,国产奔驰长轴距GLE的落地,比很多人预想的更有诚意。作为北京奔驰首款国产中大型SUV,它的轴距直接加长120mm,反超宝马X5L,同时3.0T直列六缸发动机同步国产。 我们先看看国产之后,GLE究竟变了什么。在外观上,国产长轴距GLE完整延续了海外中期改款的设…

    时间:2026年08月16日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4107

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    德系底盘遇上中国智驾:大众ID.ERA 5S体验报告
    作为大众品牌全球首款搭载城市NOA功能的轿车,ID.ERA 5S肩负着合资品牌在智能化时代反击的重任。近日,我们在重庆这一极具挑战性的路况环境下,对其进行了为期一天的深度试驾。本文将聚焦其“德系底盘+中国智驾”的实际表现,解析这款“超混小帕”的真实产品力。 智能辅助驾驶表现:从“背题考试”到“老司机逻辑” ID.ERA 5S最显著的标签,莫过于其搭载的行云智行系统。在重庆复杂的立交桥网络中,车辆面对多层叠加的匝道和瞬时切换的车道指令,表现出了超出预期的决策能力。其核心在于酷睿程Hyper Sense 8端到端大模型与GAIA 2.0世界模型的赋能。 据技术资料显示,GAIA 2.…

    时间:2026年08月14日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5658

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    何小鹏的“意难平”,这次不只靠降价来治
    2022年,G9上市。何小鹏喊出"50万以内最好的SUV"。 结果选配像迷宫,定价像猜谜,订单进来得快,退得更快。 那是小鹏最疼的一次摔跤,也是何小鹏至今的"意难平"。 后来何小鹏也曾公开自嘲,说老款G9的评价是:“顶级的智能、优秀的产品、失败的营销。” 尽管后续通过改款和降价,G9迎来过一段销量高光期,但随着市场竞争加剧,压力也再次出现。 如今,G9L来了。名字里多了一个"L",但这场仗,不是加长那么简单。 它恰好撞上了大五座SUV井喷的时期。 这台车到底"L"在哪?和G9、GX比,它凭什么让人掏钱? 何小鹏能不能用这一把,把三年前的账一次性结清? 我们拆开看。 三款…

    时间:2026年08月13日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5026

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    电动汽车出口大增
    网通社快报 海关总署8月7日公布统计数据显示,今年前7个月我国货物贸易进出口总值30.13万亿元,同比增长17.3%。其中出口17.44万亿元,增长14%;进口12.69万亿元,增长22%。7月当月进出口4.66万亿元,同比增长19.2%,进出口规模连续5个月保持在4万亿元以上。 汽车产业链相关出口数据表现突出。前7个月我国出口机电产品11.12万亿元,同比增长21.2%,占整体出口比重为63.8%,较去年同期提升3.8个百分点。作为机电产品重要组成部分,电动汽车出口额同比增长71.2%,锂电池出口增长35.8%,风力发电机组出口增长34.8%。电动汽车与锂电池等绿色低碳产品出口已连续1…

    时间:2026年08月08日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4924

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    15-20万元合资插混SUV,探岳L、至境E7、CR-V HEV谁更适合通勤?
    中国汽车工业协会数据显示,2025年国内插电式混合动力SUV销量为380.55万辆,同比增长20.63%,其中15-20万级合资车型的增幅领先大盘。对于每天往返于城市道路的通勤家庭而言,合资插混SUV意味着更低的每日出行成本和更可靠的长期使用保障。调研数据显示,在考虑增换购的用户中,“能够充电,纯电行驶使用成本更低”和“能源形式适配需求(缓解里程焦虑)”分别占据了73.8%和69.2%的高比例。此外,“动力好,加速快”“安静的驾驶体验”以及“充电比加油费用低”也是重要考量因素。然而,面对不同技术路线的合资SUV车型,消费者在选购时面临诸多考量:外观设计是否符合审美?动力与续航能否兼顾日常通勤与…

    时间:2026年08月07日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5858

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    长城H10:一台让MPV和SUV都感到尴尬的“新物种”
    8月5日,长城H10正式上市,价格表出来那一刻,我脑子里先冒出来的不是"配置好高",是"长城又一次打造了一个新物种"。 这事得拆开看。MPV那边一直尴尬在:空间是真舒服,第三排能坐人,但造型天生偏商务,开出去像专职司机,底盘低到非铺装路面心里发虚,全家想去个草原露营都得先查导航有没有烂路。城市SUV这边也尴尬:智驾、座舱、能耗都卷明白了,可圆润造型撑不起方盒子的气场,大六座第三排坐垫离地往往只有一拃高,1米6的人坐进去膝盖顶到耳朵,长途等于受罪。硬派方盒子更别提,气场拉满但通过性和悬架调校天生偏野,全家坐着累、油耗还高。 长城H10这台车有意思的地方就在这——5299mm车长、3000mm…

    时间:2026年08月06日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5823

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    二十八年后,广汽本田重新思考如何造车
    网通社时评 1999年3月26日,第一辆国产雅阁驶下广汽本田黄埔工厂生产线。就在同一天,广汽本田第一家“四位一体”特约销售服务店在广州开业,整车销售、售后维修、零部件供应和信息反馈被放进同一家门店里。 二十六年后的2025年3月26日,广汽本田P7在全新的新能源工厂下线。两个相隔二十六年的3月26日,前一个开启了广汽本田的燃油车时代,后一个承载着它进入智能电动市场的愿望。 2026年7月,广汽集团与本田签署战略续约协议,合作期限延长至2038年。在近期举办的媒体沟通会上,广汽本田把下一阶段的目标概括为一句话:造更懂中国的好车。 早期,广汽本田先把本田全球车型带到中国,在中国稳定生产,…

    时间:2026年08月05日 作者:丰瑞爱车人 阅读:5281

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    对标大G计划遇冷,宝马越野SUV开发搁置
    ⤴️点击“大飙车”,点击右上角三个点,点击“设为星标” 想及时收到拆车内容,需要设为星标哦! 此前我们文章里写过,宝马曾规划推出一款硬派SUV,对标奔驰G级,最早将于2029年推出,基于最新一代X5平台打造,甚至传闻会逐步替代目前市场表现不及预期的XM车型。 对标奔驰G63、路虎卫士,宝马M或推首款硬派越野车。 今年年初,宝马 M 部门负责人 Frank van Meel 公开发声,让不少车迷看好宝马入局硬派越野赛道。他在采访中以达喀尔拉力赛火爆热度作为论据,表示 M 品牌扎根赛车运动,极限越野赛事同样契合品牌性能基因,打造主打越野能力的高性能 M 硬派 SUV,和宝马自身定位不存在…

    时间:2026年08月04日 作者:丰瑞爱车人 阅读:4460

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